隨著工業(yè)產業(yè)的發(fā)展，工業(yè)綜合體作為時代的產物應運而生，特別是在電子集成電路芯片產業(yè)中，因其設備設計的超長、超大、立體性，整個作業(yè)場所被設計為立體式。
1 ～ 2 層均為設備設施、工業(yè)管線層，成為整個工業(yè)綜合體的設備基礎層，3 層多為超大潔凈車間。為了便于生產管理，工業(yè)綜合體設計時把生產、倉儲、物流、餐飲、公輔等合為一體。而作為工業(yè)綜合體內最為核心的區(qū)域，潔凈車間內所存在的安全風險應引起我們的高度重視
以案為鑒 分析原因
事故案例 1
2013 年 9 月４日下午３時 30分，江蘇無錫海力士廠房爆炸事故，事故原因是作業(yè)人員誤操作，將氫氣誤接入氮氣管路，引發(fā)爆炸起火，火勢沿垂直玻璃風管蔓延。事故造成 1 人輕傷，價值 2.3 億設備全毀，800 余臺設備受損，營業(yè)中斷造成損失 2 億多美元。
因為其工藝上的復雜性，現(xiàn)場分布的各類工業(yè)管道多，客觀上造成了發(fā)生事故的因素。
事故案例 2
2021 年 4 月 22 日 13 時 30 分，位于上海市金山區(qū)林盛路的一座電子廠房因員工擅自吸煙突發(fā)火災，造成多名員工被困。然而不幸的是，由于火場內部結構復雜，生產設備較為密集，在此次事故中有 2 名消防救援人員在進入潔凈區(qū)域搜救過程中犧牲， 6 名企業(yè)相關人員遇難。從媒體報道了解，這是一家典型的工業(yè)綜合體聯(lián)合廠房，作業(yè)人員在發(fā)生火災時無法從復雜的車間內及時逃生，從而導致事故后果嚴重。
潔凈車間的安全風險分析
從生產工藝看潔凈車間的安全風險電子集成電路芯片生產工藝復雜，工藝步驟復雜，同時使用多種化學試劑和特殊氣體。復雜的生產工藝決定了生產過程中存在的各類安全風險，其風險的產生主要來源于生產過程中使用大量的各類危險化學品，有的種類達到 100 多種，其中劇毒占到 30% 以上。
從設備設施看潔凈車間的安全風險
在電子產品生產過程中使用各類先進的工業(yè)設備設施，其中包括各種生產類設備和實驗類設備，以及電梯、起重機等特種設備。設備設施超大、超高，已經完全顛覆了對傳統(tǒng)工業(yè)設備的認知，其中存在的安全風險對于每個負責設備設施的管理者來說都需要投入時間來學習和認識
對于設備設施的使用及其安全使用的壽命，目前還缺少明確的認識，特別是存在特殊環(huán)境下（如露天、蒸氣、腐蝕性環(huán)境等）使用的設備設施，其安全期還難以確定準確的把控時間。
從原輔材料看潔凈車間的安全風險
日常工作中，由于電子產品生產工藝環(huán)節(jié)需要，生產過程存在著危險化學品泄漏風險，如果是處在火災發(fā)生等重大事故時，這些危險化學品的存在會加重相關風險的等級。生產現(xiàn)場的各類工業(yè)管線（管道）的分布特別復雜，由于環(huán)境和對危險化學品品質的要求，更多地使用了不銹鋼材料，以及一些必須適用危險化學品的管線，客觀上造成對各類管線（管道）的不能準確識別。從生產環(huán)境看潔凈車間的安全風險潔凈車間的面積在逐漸擴大，從過去的幾千平方米發(fā)展到十幾萬平方米，因此出現(xiàn)了共用消防安全通道的情況，潔凈車間區(qū)域因工藝被劃分成不規(guī)則區(qū)塊，同一建筑物內存在相鄰 2 個企業(yè)交叉情況，應急疏散時定會發(fā)生相鄰企業(yè)相互掣肘，還由于外部人員對其環(huán)境的不熟悉，會導致應急疏散的受阻。
在實際檢查中，通道的沿途除消防栓和滅火器外，沒有任何應急救援設備設施和物資。在車間里和通道上還會存放著用于裝飾的可燃隔斷材料，這些材料的使用大大增加了潔凈車間發(fā)生火災時的風險和火災的荷載。
企業(yè)在進行潔凈車間內部裝修時，廊道及相關的應急通道基本上使用的是白色基調為主的顏色，即使安裝了應急疏散標志，由于空間較大，常態(tài)下都很難觀察到相關的安全標志。并且工業(yè)廠房內在每個樓層中還設計有技術夾層，而要想了解和熟悉廠房內的結構和環(huán)境，需要一定的實地工作時間來熟悉環(huán)境。潔凈車間內的工業(yè)場地布置存在無法適應現(xiàn)實生產設備設施的布置需要，現(xiàn)實中的“標準化”廠房并不是量身定做的潔凈場所，很多的設備在現(xiàn)場安裝過程中只能將就場地條件，造成在潔凈區(qū)域內安全通道被迫改變的情況，這些設備在安裝時可以解決豎向布置的問題，但常常無法解決平面布置的問題，一些超長生產線設備在必須連續(xù)安裝的條件下，必定會影響潔凈廠房內的安全通道的布置，從而會影響應急疏散中的逃生。
從安全管理看潔凈車間的安全風險
車間的人員增多，從過去的幾十人在潔凈區(qū)內作業(yè)，已發(fā)展到幾千人。而在勞動密集型企業(yè)大多存在員工流失率高的現(xiàn)象，這種情況下，不僅新來的員工無法充分了解現(xiàn)場的安全要求、安全風險、應急救援等內容，同時對員工的安全培訓也無法到位。
在管理層也會存在一定程度上的不到位問題，這樣循環(huán)往復，必然會造成后繼作業(yè)人員對現(xiàn)場相關情況的不了解、不熟悉和不知道的問題，安全工作帶來不可預見的安全風險和隱患。
潔凈車間生產所使用的設備系統(tǒng)（生產線系統(tǒng)設備）自動化程度非常高，安全人員要想掌握系統(tǒng)設備的安全管理工作必須接受全新的技術系統(tǒng)培訓和教育，充分了解其在安全方面具有的性能、作用、特性，可能存在的風險，并經過長時間的觀察了解和經驗積累方可勝任。在企業(yè)實際安全培訓中，往往缺少對潔凈車間的針對性內容。
思考與對策建議
針對工業(yè)綜合體及潔凈車間的現(xiàn)狀和特點，應加強對其安全管理工作，更多地探索有效的管理方法和途徑。
一是目前安全管理經驗和技術還無法完全適應電子潔凈車間的安全使用和管理的需要，特別是設計在工業(yè)綜合體內的電子潔凈生產車間，需要組建綜合性的專業(yè)團隊，充分了解認識其生產過程中的工藝技術、設備設施性能、結構、工作原理等，只有充分掌握這些才能更好地管理。
二是各安全生產科學研究院（所）要加強對工業(yè)綜合體及其內部企業(yè)車間的設計、布置、過程管理、人員培養(yǎng)、機制、風險等方面的研究和探索，為更安全地利用和管理好工業(yè)綜合體在我國未來經濟發(fā)展中的重要作用起到安全技術支撐和保障作用。特別是對工業(yè)綜合體內（包括潔凈生產區(qū)域內）使用的安全監(jiān)測技術系統(tǒng)在安全方面的研究，作為培養(yǎng)和指導未來新型產業(yè)生產的技術支撐。同時，在原有設計的基礎上，完善安全設施的設計內容和方案，尋找現(xiàn)在裝置中可能存在的安全盲區(qū)和缺陷，更好地保障在工業(yè)綜合體內作業(yè)的員工生命安全。
三是在現(xiàn)有的潔凈車間設計的基礎上，應充分考慮對其安全性的專項設計，特別是潔凈車間應急疏散設施的系統(tǒng)設計，筆者建議應站在“盲人”的角度來考慮其設計，從而保證在應急狀態(tài)下，員工能從煙霧中盡快地逃生自救出來（如設計盲道、導盲桿等）。就潔凈車間的整體環(huán)境來說，應該設計出更有規(guī)律性、更簡潔，更有利于員工在不利的環(huán)境中準確找到逃生的位置和方向的設計方案（如防煙霧面具、照明工具等）。
隨著工業(yè)綜合體使用時間越來越久，其發(fā)生各類安全風險的概率將會越來越高，必須加強對具有綜合性生產作業(yè)場所的安全管理。與此同時，我們還要加強對工業(yè)綜合體在未生產過程中可能出的安全風險的研判，加強研究風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制如何在工業(yè)綜合體及超大潔凈車間的實現(xiàn)和運用，更好地預防重大風險的發(fā)生，為工業(yè)綜合體的安全保駕護航。
[1]宮六零,王歡,趙路遙.從事故案例看電子企業(yè)潔凈車間安全風險管控措施[J].勞動保護, 2023(10).
